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O kit Hoffman e a fibra de vidro

From: "João Gonçalves"
Sent: Friday, October 19, 2001 10:02 PM
Subject: 2cv Hoffman
Caros Bicavalistas :
Gostava muito de ter um cabrio 2cv, um hoffman mas não faço ideia dos preços, será que alguém me pode informar de tal, mais que não seja para eu ter uma ideia !
Saudações Bicavalistas
João Gonçalves
OL-68-10/JB-36-85
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From: eurico freitas
Subject: Re: 2cv Hoffman
OLÁ
Pela foto enviada trata-se de um kit HOFFMAN XXL
Este kit produzido,em série,em frança é aplicado sobre a estrutura base do seu 2cv e é composto dos seguintes elementos:
-carroseria em fibra de vidro,reforçada com gel-coat.
-capota em vinil.
-guarda lamas extra largos.
-kit para aplicação de jantes largas.
-pneus 195 a 225.
-tablier especial.
CUSTA +OU- 570 CONTOS.
Todo este material poderá ser montado pela propria oficina que vende o kit + CERCA DE 150 CONTOS.
NÃO ESQUECER O CUSTO ADICIONAL DA PINTURA.
OUTRO DOS PROBLEMAS É QUE EM PORTUGAL OS NOSSOS 2CV ESTÃO HOMOLGADOS E SÓ COMO LIGEIROS COM 4 LUGARES DE LIVRETE. O HOFFMAN SÓ TEM 2 LUGARES. TERÁ DE SER HOMOLGADO PARA QUE NÃO HAJA ENTRAVES NAS INSPECÇÕES.
cumprimentos:
eurico
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De: "Rui Marinho"
Só uma correcção técnica :
As carrocerias deste tipo são, regra geral, em poliester, reforçado com fibra de vidro.
O gel-coat não é um reforço, mas sim uma camada de superfície que pode ou não, dar a cor final ao material. No caso dos barcos de recreio, feitos dos mesmos materiais, esse gal coat é branco.
Convém que o gel-coat já seja aplicado com a cor que se pretende pq de outra forma tem que se pintar com tintas específicas para estes materiais que, geralmente, não têm grande adesão a longo prazo. Assim, já se deve encomendar o kit à cor pretendida.
Um grande abraço,
Rui Marinho

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